有点懵，问界上周销量不足5000辆

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，有点九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

MSC地中海邮轮方面表示，问界针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：问界2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，上周MSC地中海邮轮方面也明确表示，上周将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

另一个方面，销量疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不足能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不足另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，有点谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，有点中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，问界MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，问界这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。上周责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，销量MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，销量MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，不足将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、有点每40秒生产一台智能电动滑板车、有点每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

问界责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这桩收购也让九号公司的出海，上周相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他认为，销量虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，不足九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。